TerraDyne redéfinit les terrains accidentés avec le lancement de la chargeuse-pelleteuse sur chenilles « Mastodon » CR-8

2025-10-11 09:57:16

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PHÉNIX, Arizona. – Sur un terrain d'essai ensoleillé et parsemé de roches qui paralyserait la plupart des machines conventionnelles, TerraDyne Heavy Equipment a dévoilé aujourd'hui une machine qui promet de conquérir les chantiers les plus impitoyables de l'industrie. Le nouveau chargeuse-pelleteuse sur chenilles Mastodon CR-8 n'est pas simplement une itération mais une réinvention radicale de la pelle rétro classique, remplaçant les pneus traditionnels par un système de chenille continue robuste, conçu pour offrir une stabilité, une traction et une puissance inégalées là où elles sont le plus nécessaires.

La chargeuse-pelleteuse sur roues classique est depuis longtemps célébrée pour sa polyvalence et sa mobilité sur route. Cependant, ses limites sont manifestement exposées sur des terrains mous, instables ou escarpés. Le Mastodon CR-8 est la réponse directe de TerraDyne à ce défi, une machine conçue dès le départ pour fonctionner là où d'autres craignent de marcher : des berges boueuses et des chantiers de construction saturés de pluie aux développements à flanc de colline escarpée et aux zones de démolition jonchées de débris.

« Une pelle rétrocaveuse à roues est une voiture de sport ; notre Mastodon CR-8 est un char de combat principal pour l'industrie de la construction », a déclaré l'ingénieur en chef Maria Rodriguez lors de la démonstration en direct. "Nous n'avons pas simplement mis des chenilles sur une pelle rétro. Nous avons complètement repensé le châssis, la répartition du poids et le système hydraulique pour créer une plate-forme qui offre un bond en avant en termes de performances dans des environnements à haut risque et à faible traction."

Stabilité et traction inégalées

La caractéristique la plus déterminante du Mastodon CR-8 est son train de roulement à chenilles robuste à entraînement mécanique. Contrairement aux « chargeuses compactes sur chenilles » plus petites, le système du CR-8 est construit en acier renforcé et comporte une suspension brevetée à absorption de torsion qui maintient toutes les chenilles fermement au sol, même sur les terrains les plus accidentés.

Cela se traduit par un avantage révolutionnaire : la puissance de creusement. Une pelle rétrocaveuse à roues perd une quantité importante de sa force hydraulique à cause du patinage et de l'instabilité des pneus. Les chenilles du CR-8 offrent une empreinte massive et immobile.

"Lors de nos tests, la pelle rétro du Mastodon peut atteindre près de 100 % de sa force d'excavation théorique directement dans le sol", a expliqué Rodriguez. « Le résultat est une augmentation de 25 % de la puissance de tranchée effective par rapport à un modèle à roues de puissance similaire. Il ne se contente pas de creuser des tranchées : il les sculpte avec autorité.

Au cours de la démonstration, le CR-8 a creusé sans effort une tranchée profonde sur une pente de 30 degrés, une tâche qui serait périlleuse, voire impossible, pour une machine standard. La stabilité était palpable, sans oscillation ni embardée visible, permettant à l'opérateur de travailler en toute confiance et rapidement.

Groupe motopropulseur et groupe motopropulseur : conçus pour l’endurance

Pour propulser ce monstre, TerraDyne a sélectionné un moteur turbodiesel de 125 chevaux, conforme à la norme Tier 5 Final, réputé pour son couple à bas régime et sa fiabilité. La puissance est transférée via une transmission hydrostatique à haut rendement, offrant un contrôle de vitesse infiniment variable et une force de poussée massive du côté du chargeur.

« La transmission hydrostatique est parfaitement adaptée à une application sur chenilles », a déclaré David Chen, responsable du groupe motopropulseur. « Il délivre une puissance douce et homogène aux chenilles, éliminant les mouvements saccadés associés aux transmissions à engrenages. Cela améliore non seulement le confort de l'opérateur, mais réduit également les contraintes sur la structure entière de la machine. »

Le CR-8 dispose également d'un « Mode Eco » qui optimise automatiquement le régime moteur et le débit hydraulique pour les tâches plus légères, réduisant ainsi la consommation de carburant et les niveaux de bruit sans sacrifier les performances.

Conception axée sur l'opérateur dans un monde difficile